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按照“中國制造2025”的戰(zhàn)略目標(biāo)和“互聯(lián)網(wǎng)+”的行動計(jì)劃，中國鋼管業(yè)“十三五”規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì)和路線圖要以智能制造為主攻方向，將優(yōu)先把推進(jìn)鋼管制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化擺在轉(zhuǎn)型升級的首位，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，著力產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，提高全要素生產(chǎn)率，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國夢而不懈努力。

2015年3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出實(shí)施“中國制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變，同時(shí)提出，國家要制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃。據(jù)悉，即將出臺的《中國制造2025》規(guī)劃，將優(yōu)先推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，以適應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革。事實(shí)上，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在和社會發(fā)展形成歷史性交匯，而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是中國經(jīng)濟(jì)的新動力。

通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，但并不是將兩者簡單的相加，而是一種化學(xué)反應(yīng)，即利用信息通訊技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)，新的技術(shù)升級，新的商業(yè)模式。近年來，中國經(jīng)濟(jì)在減速，而“互聯(lián)網(wǎng)+”則是再次創(chuàng)造增量價(jià)值。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，全要素生產(chǎn)率是包括人力、物力、財(cái)力在內(nèi)的資源開發(fā)利用效率，其來源包括效率改善，技術(shù)進(jìn)步，規(guī)模效應(yīng)。從微觀層面看，企業(yè)采用新技術(shù)、新工藝，進(jìn)行管理和組織創(chuàng)新改善等方式，都能提高全要素生產(chǎn)率；從宏觀層面看，就是要提高資源配置效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素自由流動。

鋼鐵行業(yè)是中國制造的一個(gè)重要組成部分，而鋼管行業(yè)是鋼鐵行業(yè)的子行業(yè)。因此，鋼管行業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中國制造2025》規(guī)劃和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計(jì)劃，來謀劃中國鋼管業(yè)“十三五規(guī)劃”。

用“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)化鋼管行業(yè)流程

時(shí)下，由于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，單一的企業(yè)經(jīng)濟(jì)體競爭變成了平臺經(jīng)濟(jì)體的競爭。即在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)構(gòu)成一個(gè)總體網(wǎng)絡(luò)制造技術(shù)經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺，把鋼管企業(yè)、原料供應(yīng)商、用戶、金融機(jī)構(gòu)、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、貿(mào)易機(jī)構(gòu)、物流配送機(jī)構(gòu)等，全部放到一個(gè)大平臺上，大家共同經(jīng)營，共同盈利，共享成果。并且實(shí)現(xiàn)供需信息在平臺上互聯(lián)互通，通過電子商務(wù)信息，實(shí)現(xiàn)原料直接采購，產(chǎn)品直接銷售到用戶，省掉了龐大的中間貿(mào)易商。另外，由于平臺大數(shù)據(jù)的支撐，產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)研發(fā)可以根據(jù)用戶需求提前進(jìn)行，鋼管企業(yè)的生產(chǎn)線也達(dá)到信息化、智能化和自動化，能夠及時(shí)生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。同時(shí)，金融服務(wù)機(jī)構(gòu)的介入，可以為平臺上的企業(yè)提供資金的快速支撐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合。

所以，“互聯(lián)網(wǎng)+鋼管”的模式將改變整個(gè)鋼管的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，乃至改變整個(gè)流程制造業(yè)，即從制造達(dá)到智造，真正轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入國際一流。有專家指出“中國制造2025”是一個(gè)目標(biāo)，即中國在2025年要進(jìn)入全世界制造業(yè)強(qiáng)國的第二方陣。

工業(yè)信息化部原部長、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任李毅中指出：推進(jìn)制造業(yè)智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化，提升了生產(chǎn)工具的效率效能，還要推進(jìn)“機(jī)器換人，人控機(jī)器”提升勞動生產(chǎn)率，提高勞動者素質(zhì)。對此，企業(yè)要重視生產(chǎn)、經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，建立互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)據(jù)庫。但這要有一個(gè)漫長的過程。

中國工程院院士、中國金屬學(xué)會理事長干勇指出：“利用這種大數(shù)據(jù)的平臺來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，這就是信息技術(shù)和產(chǎn)業(yè)深度融合的真正體現(xiàn)，符合新型工業(yè)化的發(fā)展之路。”

目前，寶鋼已在謀劃“工業(yè)4.0”，鋼結(jié)構(gòu)業(yè)和機(jī)械制造業(yè)等也在布局“互聯(lián)網(wǎng)+”，涉及鋼鐵的電子商務(wù)平臺已有200多家，但這些都只不過是在此基礎(chǔ)上要將“互聯(lián)網(wǎng)+”擴(kuò)展到整個(gè)鋼管制造和銷售流程中。

當(dāng)我們在謀劃“工業(yè)4.0”的時(shí)候，實(shí)際上鋼管企業(yè)中相當(dāng)一部分還需補(bǔ)上“工業(yè)3.0”的課，就是要完善和增設(shè)以PLC（可編程邏輯控制器）為代表的電子和信息技術(shù)，提升生產(chǎn)線自動化水平。我國鋼管質(zhì)量不夠穩(wěn)定的主要原因還在于質(zhì)量信息化控制普遍缺失。以分析國產(chǎn)和進(jìn)口的X80級ф1219mm×22.0mm直縫埋弧焊管力學(xué)性能為例，國產(chǎn)焊管的拉伸性能、管體和焊縫區(qū)沖擊韌性平均值與進(jìn)口管相當(dāng)，甚至超過進(jìn)口管；但國產(chǎn)管的強(qiáng)度和沖擊韌性數(shù)據(jù)分散，顯示出國產(chǎn)焊管產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性或質(zhì)量控制措施還存在一定差距。這個(gè)差距就是質(zhì)量信息化控制的程度普遍缺失。螺旋埋弧焊管和高頻直縫焊管產(chǎn)品都存在類似問題。我國只有寶鋼等少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了高度的焊管質(zhì)量信息化控制，多數(shù)企業(yè)還停留在手工記錄和傳遞的階段，和國際先進(jìn)水平差距較大。

無縫鋼管由于有二次加熱的工序，使無縫鋼管實(shí)施連鑄連軋工序存在局限。因此，如何實(shí)施鑄坯熱裝和控制軋制，是生產(chǎn)工藝流程設(shè)置優(yōu)化的主要課題。另外，對無縫鋼管進(jìn)行控制冷卻（在定徑機(jī)后新增冷水系統(tǒng)），實(shí)行“熱軋—冷卻—熱處理”一體化組織性能控制技術(shù)，都需要通過信息化自動控制來實(shí)現(xiàn)。

現(xiàn)代焊管企業(yè)質(zhì)量管理和控制的核心是生產(chǎn)控制和信息系統(tǒng)，即其制管工藝流程系統(tǒng)控制和工藝與質(zhì)量參數(shù)自動檢測系統(tǒng)相連接，從原材料到成品鋼管的生產(chǎn)全過程和各個(gè)中間階段實(shí)施不間斷的監(jiān)控，記錄所有的質(zhì)量數(shù)據(jù)和客戶的要求，為鋼管生產(chǎn)提供持續(xù)的質(zhì)量保證。焊接過程通過多通道記錄儀對焊接參數(shù)進(jìn)行了不間斷監(jiān)控；如焊接參數(shù)（電流、電壓）發(fā)生異常，就對該參數(shù)突變位置進(jìn)行標(biāo)識，同時(shí)對下道工序（X射線檢查）給出管號及缺陷部位信息，使X射線及超聲波儀能夠準(zhǔn)確定位探傷，同時(shí)提前告知焊工進(jìn)行檢查。這樣，不僅消除了該缺陷，而且在下一根鋼管焊接之前進(jìn)行必要的檢查和調(diào)整，以防止類似事故再發(fā)生。歐洲鋼管公司采用激光實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的直線度和橢圓度，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的管徑和壁厚尺寸公差以及等級的要求。歐洲先進(jìn)的螺旋焊管預(yù)精焊機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了鋼管的自動傳送，自動起、停弧和焊接，自動記錄焊接參數(shù)和信息等，產(chǎn)線操作人員極少，3套精焊機(jī)組只有2個(gè)人值守。

我國多數(shù)企業(yè)的焊管機(jī)組的控制水平落后于世界先進(jìn)水平。因此，鋼管質(zhì)量不穩(wěn)定的原因，要從制造工藝流程的信息化、自動化水平較低的環(huán)節(jié)中去找。